対馬と壱岐島どっち?台風の実績と、本土への戻りやすさ
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過去30年の接近実績と、現地までの行き方の違いで比べます。
先に結論
過去30年の実績では、接近が多いと判定された日数はほとんど差がありません。2つの島は59kmしか離れておらず、台風の条件はほぼ同じと考えてよい水準です。
選ぶ基準になるのは本土への戻りやすさです。壱岐島は博多港から高速船で約1時間10分と、九州西方の島で最も本土に近い位置にあります。対馬は島が南北に約80kmと長く、発着地が2か所に分かれます。
- 接近の実績 … ほぼ同じ
- 対馬 … 発着地が南北2か所に分かれる、南北に長い島
- 壱岐島 … 九州本土に最も近い島。博多から高速船で約1時間
接近実績を並べる
1996年から2025年までの30年分について、台風の中心が各地点から半径300km以内に入った日を数えたものです。共通の4月〜10月の214日を4段階に分けています。
「最多」と判定された日は対馬が2日、壱岐島が4日でした。接近が最も多かった月は、対馬が8月(30日)、壱岐島が9月(34日)でした。
| 行き先 | 最少 | 少 | 多 | 最多 | 接近日数(年間) |
|---|---|---|---|---|---|
| 対馬 | 166日 | 30日 | 16日 | 2日 | 85日 |
| 壱岐島 | 171日 | 24日 | 15日 | 4日 | 89日 |
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止まったときに取れる手が違う
壱岐島は本土に最も近いぶん、欠航しても当日中に次の便へ振り替えられる可能性が高い構成です。博多・唐津・長崎空港と出発地が複数あるのも有利に働きます。
対馬は南の厳原港と北の比田勝港で発着地が分かれており、片方の港が使えなくてももう片方から出られる可能性が残ります。ただし島内を南北に移動するだけで時間がかかるため、港を変える判断は早めに必要です。
- 日帰りに近い日程 … 壱岐島
- 車で島を回りたい … 対馬(ただし移動距離が長い)
- 欠航時に手を変えたい … どちらも選択肢はあるが性質が違う
4段階は接近した日数の多さを表すもので、台風1つあたりの影響の大きさを示すものではありません。
雨の条件は対馬のほうが厳しい
対馬の雨が多い月は6月から9月の4か月で、年間降水量は2,371mmです。壱岐島は最寄りの観測所が51km離れているため、当サイトでは降水量の判定を行っていません。
データが無いことを「雨が少ない」と読まないでください。2つの島は近いので、実際の降り方は似ていると考えられます。
どちらを選んでも、時期のほうが効く
2つの差より、いつ行くかのほうが接近実績に大きく効きます。日程に融通がきくなら、行き先を選び直すより時期をずらすほうが確実です。
なお、これは過去30年の実績であり、特定の年の予想ではありません。